Όλοι έχουμε μια διαδρομή που την κάνουμε σχεδόν με «κλειστά μάτια», γνωρίζοντας κάθε φανάρι και κάθε στροφή. Η συνήθεια όμως συχνά φέρνει χαλάρωση και στο δρόμο αυτό δεν συγχωρείται. Όπως επίσης δεν συγχωρεί και ο αναθεωρημένος κώδικας οδικής κυκλοφορίας που εφαρμόζεται αυστηρά και στοχεύει στην ουσιαστική αλλαγή της οδηγικής μας συμπεριφοράς.
Τι άλλαξε με τον νέο Κ.Ο.Κ.;
Η βασική διαφοροποίηση στον νέο Κ.Ο.Κ. δεν εντοπίζεται μόνο στις πιο αυστηρές ποινές, αλλά κυρίως στον τρόπο που αυτές επιβάλλονται. Η τεχνολογία φέρνει τα ψηφιακά πρόστιμα, καταργώντας οριστικά το παραδοσιακό “μπλοκάκι” και το ροζ χαρτάκι στο παρμπρίζ μέσα από μια αυτοματοποιημένη διαδικασία:
- Έξυπνες κάμερες σε λεωφορειολωρίδες και φανάρια καταγράφουν παραβάσεις και στέλνουν το πρόστιμο χωρίς να χρειάζεται ανθρώπινη παρέμβαση.
- Η κλήση φτάνει άμεσα στο κινητό σου (SMS ή gov.gr), ενώ τα στοιχεία διασταυρώνονται αυτόματα με το ΣΕΣΟ (point system) και τον ηλεκτρονικό σου φάκελο.
- Σε περιπτώσεις υποτροπής ή αφαίρεσης διπλώματος, η άδεια οδήγησης απενεργοποιείται αυτόματα μέσα στο Gov.gr Wallet.
Τι προβλέπει ο νέος Κ.Ο.Κ. για τα όρια ταχύτητας;
Η μετακίνηση μέσα στις γειτονιές αποκτά πλέον έναν αισθητά πιο ήπιο και ανθρώπινο ρυθμό. Με το γενικό όριο να πέφτει στα 30 χιλιόμετρα την ώρα στις περισσότερες κατοικημένες περιοχές, η προσοχή στο κοντέρ είναι απολύτως επιβεβλημένη. Κατ’ εξαίρεση, το ανώτατο όριο παραμένει 50 χλμ./ώρα στις ακόλουθες περιπτώσεις: i) Σε μονόδρομους που διαθέτουν τουλάχιστον δύο λωρίδες κυκλοφορίας, ii) σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης με τουλάχιστον 2 λωρίδες κυκλοφορίας ανά ρεύμα και διαγράμμιση ενδιάμεσα, iii) σε δρόμους διπλής κυκλοφορίας με διαχωριστική νησίδα στη μέση. Όλα τα παραπάνω ισχύουν μόνο εφόσον δεν υπάρχει ειδική σήμανση που να δείχνει το όριο ταχύτητας. Άλλωστε, κάθε υπέρβαση στα όρια ταχύτητας είναι επικίνδυνη, ελέγχεται με μηδενική ανοχή και δεν αφήνει περιθώρια για «βιασύνες».
Στην πράξη, όσο περισσότερο πατάς το γκάζι, τόσο ανεβαίνει και το πρόστιμο για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Αν μάλιστα η βελόνα ξεπεράσει το επιτρεπτό όριο κατά 50 χλμ/ώρα, η κατάσταση ξεφεύγει από ένα απλό διοικητικό παράπτωμα. Σε αυτές τις περιπτώσεις το πρόστιμο για υπερβολική ταχύτητα αγγίζει τα 700 ευρώ, ενώ η αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες αποτελεί την άμεση συνέπεια που θα σε κάνει να αναζητήσεις γρήγορα εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης.
Ο νόμος όμως δεν σταματάει εδώ και τιμωρεί παραδειγματικά και την υποτροπή:
- Αν το επαναλάβεις, η χρηματική ποινή εκτοξεύεται στα 1.000 ευρώ και η αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης φτάνει τις 180 ημέρες.
- Ενώ, μια δεύτερη επανάληψη της παράβασης σημαίνει 2.000 ευρώ πρόστιμο και έναν ολόκληρο χρόνο χωρίς δίπλωμα οδήγησης, αυτό σημαίνει πρακτικά αναγκαστική μετακίνηση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή κάποια άλλη εναλλακτική.
- Αν πάλι αποφασίσεις να κινηθείς με περισσότερα από 200 χλμ/ώρα ή συμμετάσχεις σε παράνομους αυτοσχέδιους αγώνες, έρχεσαι κατευθείαν αντιμέτωπος με ποινή 2.000 ευρώ και χάνεις την άδειά σου για ένα έτος.
Τι ισχύει με το αλκοόλ;
Μια βραδινή έξοδος απαιτεί έναν ξεκάθαρο προγραμματισμό για την ασφαλή επιστροφή στο σπίτι. Ο νέος Κ.Ο.Κ. κάνει ακόμα πιο ξεκάθαρο ότι το τιμόνι απλά δεν συνδυάζεται με το ποτό, ενώ αν μπεις στον πειρασμό να πάρεις το ρίσκο, οι νέες αυστηρότερες κυρώσεις είναι αρκετές για να σε αποτρέψουν από κάθε επικίνδυνο πειραματισμό.
Για να έχεις μια καθαρή εικόνα των νέων δεδομένων στους δρόμους:
- Για τους νέους οδηγούς και τους επαγγελματίες, το όριο βρίσκεται μόλις στο 0,20 g/l αίματος, ενώ για όσους έχουν χρόνια το δίπλωμα σταματά στο 0,50 g/l αίματος.
- Μια θετική μέτρηση στο αλκοτέστ, ακόμα και σε σχετικά χαμηλά επίπεδα (0,50 g/l αίματος έως 0,8 g/l αίματος), φέρνει άμεσα χρηματική ποινή 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
- Σε υψηλότερα επίπεδα συγκέντρωσης (από 0,80 g/l αίματος έως 1,10 g/l αίματος), το πρόστιμο ανεβαίνει στα 700 ευρώ και συνοδεύεται από αφαίρεση διπλώματος για 90 ημέρες. Σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται στα 1.000 ευρώ και 180 ημέρες στέρησης, ενώ στη δεύτερη υποτροπή επιβάλλεται 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν χρόνο
- Αν η μέτρηση δείξει συγκέντρωση άνω του 1,10 g/l αίματος, το κόστος της παράβασης εκτοξεύεται στα 1.200 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής, ο οδηγός τιμωρείται με 2.000 ευρώ και στέρηση άδειας για επτά χρόνια, ενώ στην επόμενη φορά φτάνουμε στα 4.000 ευρώ και 10 χρόνια χωρίς δίπλωμα. Παράλληλα, προβλέπεται ποινή φυλάκισης από δύο μήνες έως πέντε έτη και αφαίρεση πινακίδων για 10 έως 180 ημέρες.. Εξίσου σημαντικό όμως είναι ότι σε αυτά τα επίπεδα επιβάλλεται επιτόπου αφαίρεση διπλώματος για έξι μήνες, ενώ σε πολλές περιπτώσεις ακολουθεί και αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.
Ποια είναι τα πρόστιμα για κινητό τηλέφωνο και μη χρήση ζώνης ασφαλείας;
Η απόσπαση προσοχής αποτελεί αποδεδειγμένα μία από τις βασικότερες αιτίες ατυχημάτων. Γι’ αυτό τον λόγο η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση μπαίνει οριστικά στο στόχαστρο των αρχών. Αν δυσκολεύεσαι να αποχωριστείς την οθόνη σου πίσω από το τιμόνι, τα νέα δεδομένα σίγουρα θα σε πείσουν να το κάνεις άμεσα.
- Το πρόστιμο για το κινητό στο χέρι φτάνει τα 350 ευρώ
- Η παράβαση συνοδεύεται από άμεση αφαίρεση διπλώματος για 30 ολόκληρες ημέρες
Στο ίδιο ακριβώς πλαίσιο κινείται και η νομοθεσία για τη ζώνη ασφαλείας, σύμφωνα με την οποία το πρόστιμο είναι 350 ευρώ για τον οδηγό, συνοδευόμενο από αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.
Η ουσιαστική αλλαγή που φέρνει η νέα πραγματικότητα εντοπίζεται και στο πώς μοιράζεται πλέον η ευθύνη. Το διοικητικό βάρος δεν περιορίζεται μόνο σε όποιον κρατάει το τιμόνι. Αντίθετα, ένα ξεχωριστό πρόστιμο ύψους 150 ευρώ επιβάλλεται κανονικά σε κάθε συνεπιβάτη που επιλέγει να αγνοήσει τον πιο βασικό κανόνα για την προστασία του και να μην φορέσει ζώνη ασφαλείας.
Τι ισχύει με την παραβίαση φαναριών & STOP;
Η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη ή η αγνόηση μιας πινακίδας STOP δεν δικαιολογείται πλέον ως μια απλή απροσεξία της στιγμής, καθώς αποτελεί ξεκάθαρα μία από τις πιο επικίνδυνες συμπεριφορές στην άσφαλτο. Επειδή ακριβώς το ρίσκο πρόκλησης σοβαρού ατυχήματος σε αυτές τις περιπτώσεις είναι τεράστιο, ο νόμος απαντά χωρίς κανένα περιθώριο ελαστικότητας:
- Το χρηματικό πρόστιμο είναι εξαιρετικά βαρύ, με το ποσό να αγγίζει τα 700 ευρώ.
- Η παράβαση συνοδεύεται υποχρεωτικά από άμεση και πολύμηνη αφαίρεση διπλώματος, αφήνοντας τον παραβάτη αναγκαστικά εκτός κυκλοφορίας.
Η προσαρμογή στα νέα δεδομένα του Κ.Ο.Κ. μπορεί στην αρχή να μοιάζει απαιτητική, όμως ο τελικός στόχος παραμένει ένας. Να κινούμαστε όλοι με περισσότερη ασφάλεια και λιγότερους κινδύνους.
Και όπως ακριβώς οι νέες διαδικασίες φέρνουν μια νέα τάξη πραγμάτων στους δρόμους, έτσι και η σωστή προστασία του αυτοκινήτου σου φέρνει την απαραίτητη σιγουριά σε κάθε σου μετακίνηση.
Στην Groupama Ασφαλιστική, γνωρίζουμε ότι η ασφάλεια αυτοκινήτου δεν είναι απλώς μια τυπική υποχρέωση, αλλά ο σταθερός σου σύμμαχος για κάθε απρόοπτο. Με ευέλικτα προγράμματα και καλύψεις που ανταποκρίνονται στη νέα πραγματικότητα, φροντίζουμε να απολαμβάνεις κάθε διαδρομή με απόλυτη ηρεμία και τη σιγουριά ότι είμαστε δίπλα σου σε κάθε χιλιόμετρο!
Το περιεχόμενο του παρόντος άρθρου έχει συνταχθεί με βάση τις ισχύουσες διατάξεις της ελληνικής νομοθεσίας κατά τον χρόνο της δημοσίευσής του. Το άρθρο παρέχεται αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς και δεν συνιστά, ούτε υποκαθιστά, νομική, φορολογική επαγγελματική ή άλλη συμβουλή.
Το παρόν δεν δεσμεύει την Groupama Ασφαλιστική, δεν αποτελεί ασφαλιστήριο συμβόλαιο και καθ' ουδένα τρόπο το περιεχόμενο του άρθρου δεν αποτελεί, δεν υποκαθιστά ή αντικαθιστά τους Γενικούς και Ειδικούς όρους ασφάλισης του εκάστοτε ασφαλιστικού προϊόντος.
Ο συντάκτης και ο διαχειριστής του παρόντος blog δεν φέρουν ευθύνη για οποιαδήποτε άμεση ή έμμεση ζημία, απώλεια ή οιαδήποτε οικονομική επιβάρυνση που ενδεχομένως προκύψει από την ανάγνωση, χρήση ή ερμηνεία του παρόντος άρθρου.